Nuevamente un reporte de vuelo, a pesar de que últimamente no posteamos muy seguido en el blog, se mantiene vivo con estas crónicas que nos encantan. En esta oportunidad, volamos nuevamente a la ciudad mas austral del mundo, la ciudad de Ushuaia localizada en la provincia de Tierra del Fuego, en el extremo sur de Argentina.
Esta sería nuestra segunda oportunidad en esta hermosa ciudad del sur del continente y la tercera visita al aeropuerto de Ushuaia pues hace algunos años, hicimos escala en un vuelo que provenía de la ciudad de El Calafate. (Ver links relacionados al final del post)
El vuelo salió del aeropuerto internacional de Ezeiza, al sur de la ciudad de Buenos Aires, y lo compramos con la intención de tener la suerte de volar en un Airbus A330 que regularmente hace este vuelo nacional, pero no fue así y luego de pasar por la ilusión de volar en un widebody, bajamos a un 737-8 MAX, B737-800 para un día antes se asignado un B737-700... toda la suerte el mundo!
En fin, pero volar es volar, así que la aeronave que haría el vuelo AR1894 fue uno de los veteranos 737-700 que tiene la aerolínea en su flota, en esta oportunidad se trata del LV-CAD de 17 años de edad que hasta hace un par de años, aun llevaba el livery antiguo de la empresa.
El ingreso a la aeronave se realizó por medio de colectivos o buses ya que se encontraba en una posición remota, en este recorrido se pudieron ver algunas aeronaves que llegaban de Europa como el 747 de Lufthansa, un A350 de ITA y varios A330 de Aerolíneas Argentinas.
Detrás de la manga se ve la reina B747-8 de Lufthansa recien llegada de Frankfurt
Airbus A330-200 de Aerolíneas Argentinas siendo preparados para sus respectivos vuelos.
Airbus A350 de ITA llegando desde la ciudad de Roma en Italia.
Algo positivo de subir a una aeronave que se encuentra en posición remota, es el recorrido que se hace en los colectivos y la cercanía a varias aeronaves que están en las distintas mangas de abordaje.
Luego de un corto recorrido, llegamos a nuestro avión asignado que a pesar de los años, se encuentra en buen estado tanto en su interior como en el exterior.
Ingresando a nuestro avión por medio de escalera, no puede falta la típica foto.
Nuestra sillas asignadas estaban en la fila 19, al momento de hacer el web check in, aun estaba asignado un B737-8 MAX pero al ser cambiado a un -700, por poco quedamos al final de todas las filas.
El rodaje comenzó a tiempo hacia la pista 11 del aeropuerto internacional de Ezeiza, el despegue fue normal y rutinario, luego de alzar vuelo se hizo un giro hacia el sur para sobrevolar la provincia de Buenos Aires y salir al océano atlántico a la altura del balneario de Orense, en la costa bonaerense. A continuación el video del despegue.
Luego de un vuelo de un poco más de 3 horas, la aproximación al aeropuerto internacional de Ushuaia se hizo sobre la cordillera de los andes, sobrevolando los hermosos picos nevados de Tierra del Fuego, para luego hacer un giro pronunciado hacia la derecha para hacer la aproximación final, paralelo al canal del Beagle, para aterrizar sobre la pista 25 en medio de fuertes vientos como se puede ver en el video a continuación. (Recomendamos ver el minuto 11:00 donde incluimos un breve video con la vista desde la ventana del lado derecho del avión.)
Finalmente estábamos una vez mas en la hermosa ciudad de Ushuaia, donde a pesar de estar en octubre y en primavera, aun tenía gran cantidad de nieve y un clima invernal que solo se puede tener en esta zona.
En cuanto al vuelo con Aerolíneas Argentinas, nada a cambiado desde la última vez que volamos con ellos en diciembre de 2018. Excelente atención, cumplimiento de horario y aviones en excelente estado.
Pronto publicaremos el vuelo de regreso en B737-8 MAX (una buena!)
Dejamos este video recopilatorio de este vuelo a modo de resumen.
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